[转]上海有轨电车-最现代的有轨电车落户张江

　　上海的有轨电车又回来啦！不过这次在张江即将出现的是现代化的有轨电车，顺着现代化的有轨电车去追寻记忆中那遥远的老上海有轨电车吧。

 现代化有轨电车长啥样
　　有轨电车长25米、宽2.2米，是法国劳尔有轨电车。

　　与两条轨道的传统有轨电车不同，张江的有轨电车采用的是单轨，轨道轨头的宽度仅有4.9厘米。占路少其他车辆需要“借道”时也不会有明显不适。而车顶上只有一根电线，与电线接触的触网类似于地铁。而且有轨电车使用了橡胶轮，行驶时噪音很低。

　　与现有的公交车在道路两侧都设置车站不同，张江有轨电车的车站设在路中间，两边一来一去共用一个车站，如同地铁的岛式车站。“只要对现有道路中央的隔离带进行改造就行了，不再占用道路两侧的面积，加上车站大都设置在路口附近，今后乘客只需通过人行道到达车站，而且无论来去，只需穿过半条马路即可。”

　　车厢底盘只比路面高0.25米，方便残疾人、老人和孩子上下车；车厢靠背与一般成年人腰部高度差不多，乘客站立时也可以倚在靠背上。

　　结合张江园区路灯改造，有轨电车经过的道路中间将设置双挑灯，有轨电车的“辫子”就跟着路灯的线路一起走，电源也来自于路灯，既美观又节约。

有轨电车可以坐多少人
电车宽敞的车厢内有30个座位，每列车一般3节编组，总共可乘坐160余人，还可根据需求增加至5节车厢

有轨电车开多快
时速最高可达70公里，旅行速度每小时30公里左右，介于地铁和公交之间

有轨电车经过哪里
张江有轨电车全长10公里，沿达尔文路-华佗路-蔡伦路-哥白尼路-高斯路-广兰路-丹桂路至张东路，共设15个车站。
起点站与地铁2号线张江站“零换乘”，终点为张江集电港的金秋路，覆盖了园区内主要产业基地、科研院所、医院和生活区域

有轨电车能换乘地铁吗
有轨电车起点站与地铁2号线张江站“零换乘”

去哪里坐有轨电车
起点站与地铁2号线张江站“零换乘”，终点为张江集电港的金秋路，

多久有一班有轨电车
区间设有15个站点，平均站距620米，共配有9列有轨电车，平均间隔8分钟，覆盖了园区内主要产业基地、科研院所、医院和生活区域

有轨电车乘坐价格及有何优惠
有轨电车将采用单一票价，并可享受公交换乘优惠，不过，票价目前还没有确定。
票价有意向针对老人、学生等实施优惠。二期、三期贯通后，肯定实行分级票价

有轨电车与其他公交车不同的乘坐方式
考虑到轨道穿行于路中央，上下客在马路中间，因此车站全设置在十字路口。有轨电车停下后，同方向的十字路口信号灯转换为红灯，而交叉的路口则为绿灯，这样，行人能安全地由马路中央走上两侧的上街沿。张江功能区域的信号灯也将进行改造。

还有哪里有现代化的有轨电车？
张江有轨电车一期工程建成后，还将建设连通唐镇和合庆镇的二期、三期工程，总长度约为34公里。　　

感觉就像一个大的电动三轮车

p民能坐吗

郑西高铁，一等390，二等240。

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    车票两块钱。