辉煌两百万 澎湃新动力

辉煌两百万 澎湃新动力——公司第两百万台发动机近日下线

　　4月22日上午10点， 以“辉煌两百万 澎湃新动力” 为主题的奇瑞第200万台发动机下线仪式在发动机事业部二厂隆重举行。副总经理冯武堂、公司总经理助理朱航及ACTECOII代发动机项目相关负责人等出席仪式。仪式上，公司总助朱航和发动机事业部二厂厂长吴俊宁为第两百万台发动机——ACTECOII代E4G16发动机下线揭幕。

　　从1999年5月18日首台发动机下线，经过近11年的创新发展和艰苦努力，公司迎来了第200万台发动机下线，这不仅是一个里程碑，更是一个新征程的起点。从奇瑞建厂初期引进的480系列发动机，到自主开发的72系列发动机，再到与AVL共同开发的ACTECOI代发动机，发动机产品在由“制造”向“创造”转换，产量在由“外购”向“外销”转移。公司每一代发动机都在引领中国汽车发动机向前大步迈进，并逐步向世界顶级发动机行业靠拢。
　　4月22日，公司在实现发动机200万台下线的同时，我们也迎来了公司自主研发的E4G16发动机的诞生。E4G16发动机是ACTECOII代发动机中的一款代表机型，后期将配置于新款A3车，百公里综合油耗仅为6.65L，提前一年满足了国家第三阶段的法规要求。该发动机还采用了双独立控制VVT、可变长度塑料歧管VIS系统、静音正时链传动系统、零部件集成化设计等先进技术，使发动机重量更轻，运转更平稳，动力更强大，油耗更低，使用更可靠。并通过环保型材料的应用，提高了产品可重复使用和回收利用的能力，进一步实现节能降耗、提升性能的目标，1.6L排量最大功率达93kW/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3900rpm，升功率和升扭矩分别为58.1kW/L和100Nm/L，远远高于40kW/L和80 Nm/L的国内行业平均水平，已经跨入世界顶级发动机水平之林。
　　ACTECOII代发动机共有6款机型，排量从1.0L到1.8L（含有汽油和柴油产品），产品紧扣国家节能减排的汽车产业政策，以“澎湃动力，绿色节能”为目标，排放指标可达到国家未来8—10年的法规要求。奇瑞ACTECOII代发动机的诞生不仅标志着奇瑞在掌握汽车动力核心技术能力方面又向前迈进了一步。