台湾汽车触底反弹连续三月订单激增

台湾汽车市场触底反弹 连三月出现订单激增荣景

    台湾《经济日报》5日在头版头条报道，岛内汽车销售市场出现触底反弹迹象，市场连三个月出现逾8000张新车订单却来不及交车的荣景，国瑞、中华车等车厂纷纷取消周末假期，加紧加班赶工；台湾本田更率先同业，宣布6月起生产线恢复二班生产。  

　　随裕隆日产Teana大改款新车、南阳现代进口小车i10陆续问世，新车效益可望抵销工作日减少冲击，加上上个月待交新车订单仍多，业界普遍预估5月车市上看2万辆；市场龙头和泰汽车更乐观预估，第二季台湾新车销售总量可达6万辆。

　　根据台当局“交通部”数据所统计，4月新车领牌总数为1.92万辆，比去年同期衰退4.7%，比3月小减0.5%。车商表示，多款热卖车型，尤其是适用3万元货物税补贴的2000cc以下车款，出现供不应求，许多订单无法在当月完成交车领牌，才会使领牌数字与实际销售业绩出现落差。

　　车商指出，4月各车厂合计有高达8000多张新车订单无法交车，由于是连续第三个月出现这样的情况，不少车厂已改变原本保守订定生产目标的态度，纷纷提高下季对上游零组件厂下单数量。

　　各车厂生产线不仅取消原先的无薪假，福特六和汽车生产线停工日也从4月的四天减少至本月的一天；国瑞与中华汽车5月更是天天加班一至二小时增产；中华车与台湾本田5月更全面取消周六假期，加班赶工。

　　台湾本田更因连续二个月欠车超过800辆，率先宣布6月起生产线恢复双班生产，产能扩充一倍，这是继去年12月中台湾本田暂时停工以来首见的增产行动，被视为台湾车市复苏的重要指标。

　　和泰车更表示，上月有超过4000张订单无法顺利交车，其中以Camry 2000cc车款缺车最严重，1500cc小型车Yaris与Vios也因热卖，造成经销商抢车。

　　和泰车分析，2月以来车市明显好转，除拜适时祭出货物税3万元补贴优惠政策刺激买气外，近来台股劲扬，也有效带动消费信心回温。台当局拟开放陆资来台投资的周边效益，更看好可为第二季车市增温。

　　汽车业者分析，5月有裕日车Teana大改款等重量级新车问世，加上市场买气转趋热络，可望抵销因劳动节与端午节长假造成工作日减少的负面因素，在各车厂扩充产能提高供应量下，看好单月新车销量有机会突破2万辆。