历尽千辛终不悔——沂水之行

 

 

 

　　几经辗转，尽管早已知道时间的紧迫，疲于奔路的艰辛。但我们一行八人还是禁不住天然地下画廊的诱惑，于五一清晨5点30分整装出发了。
　　坐在疾驰的摩托车后座，暖暖的春风迎面扑来，忍不住张开双臂，那张扬的风儿又调皮的从你的指缝间肆意流淌，以至于你的心头也荡漾起一池春水，沉醉于春风拂面了。道路在车轮下漫漫延伸，两旁的茵红柳绿呼啸而过，惊鸿一瞥的美景也留不住我们匆匆的脚步。马不停蹄的车队朝着我们既定的目标——江北第一溶洞沂水天然地下画廊前进。
　　前途是光明的，道路确是曲折的。本来我们的“摩头”（大家一致冠于“风雪”的尊称）秉烛夜研的路线是没有瑕疵的，可是计划的脚步总是落入变化的圈套。在我们距离沂水110公里左右被阻——一座天桥下面积满了淤水，那些趾高气扬的四轮且勉强通过，我们的车队只有望水兴叹的份了！当地的老乡告诉我们们可以绕路。路是绕了，可是那路面呀，沟壑不平，尘土飞扬，这下山东公路的完美形象可是在咱心中大打折扣了。人都说“福无双至，祸不单行”。紧接着，我便深深体会了。猛然间，只觉得摩托车的屁股左右跳起了摇摆。“不好，车胎扎烂了”。怎么说，叫“风雪”个“大魔头”呢，我们大家正一筹莫展的望着刚才还意气风发的摩托车时，人家则有条不紊的安排好车队置于路边阴凉处，不慌不忙的打开后备箱，变戏法般的取出一套二三的工具，三下五除二，搞定！可是，老天爷却故意的试探我们的虔诚和耐性：由于路面太差，一条内胎上竟然碾了十几个小洞！赶紧吧，就近买胎换吧。此时大家经此磨难的共识是：下次出门，无论用远近都要带个备用胎。
　　蹒跚出那片沼泽，距离沂水越来越近了，看看路标上逐渐减少的公里数，我们一行的精神无不为之振奋。毕竟我们的任重而道远呀。就在我们千淘万渌，就要捡到真金的时候，老天又有给我们开了个类似的玩笑。“逍遥”的车胎步了我们的后尘，当时的场面要比刚才惊心动魄了许多，好在“逍遥”艺高人胆大，只见他左摇右摆，踉踉跄跄向前滑行了十几米，总算稳住了身形。道路的颠簸，时间的紧迫，赶路的匆忙，着实的令我们人困马乏。我们的后勤部长调侃的问我：“呵呵，暑假还要去敦煌，比这要辛苦，你还去吗？”“去，干嘛不去。”去时有些疲倦的我坚定地说。其实，我以为，看似辛苦的事，只要自己喜欢，更多的感觉是乐在其中，很多的时候，结果并不重要，重要的是过程中征服的快乐。
　　潺潺的流水倒映着落日的余辉，伴着我们一行来到了“地下大峡谷”远远的看到长长的旅行车队沿着蜿蜒的山路一直排列到山门口。我们的摩托车则长驱直入到景点深幽处。浅蓝的天空飘逸着几朵雪白的云彩，行云和青山交相辉映，傍晚的景区愈发显得魅力四溢。
　　第二天黎明，我们早早的梳洗完毕，草草吃了早点，直奔沂水天然地下画廊。姑且不说途中的涧流，绿荫，鸥鸟等等怡人的美妙自然，我们一头扎进了虚幻美仑的地下画廊。那画廊里的水声在急骤疏缓交错间，抑扬顿挫的述说着世事沧桑的沉淀。参差的钟乳在莽莽苍苍中吞吐，构筑成一片蟒麟的长空向画廊深处延伸。或明或暗的霓虹灯掩映在形神兼备的钟乳岩中，周围一圈迷离的彩晕和着一阵阵水雾跌宕起迷人的流光溢彩。大自然无数个日升日落，寒来暑往的鬼斧神工让人叹为观止。
　　天下没有不散的宴席，美好的，美妙的，美伦美奂的地下长廊久久的铭刻在心。两天的行程近千公里，观景的时间远少于行路光阴，但那经历，那感受，那团队的协作精神，那大自然的欣荣蓬勃，即使历尽艰辛，但终觉无悔！

 

历尽千辛终不悔——沂水之行的延伸阅读——五一劳动节，五一劳动节源于美国芝加哥城的工人大罢工.1886年5月1日,芝加哥的二十一万六千余名工人为争取实行八小时工作制而举行大罢工,经过艰苦的流血斗争，终于获得了胜利.为纪念这次伟大的工人运动，1889年7 月第二国际宣布将每年的五月一日定为国际劳动节.这一决定立即得到世界各国工人的积极响应.1890年5月1日，欧美各国的工人阶级率先走向街头，举行盛大的示威游行与集会，争取合法权益.从此，每逢这一天世界各国的劳动人民都要集会，游行，以示庆祝.
为纪念这次伟大的工人运动，1889年7月，在恩格斯组织召开的第二国际成立大会上宣布将每年的五月一日定为国际劳动节，简称“五一”。这一决定立即得到世界各国工人的积极响应。1890年5月1日，欧美各国的工人阶级率先走向街头，举行盛大的示威游行与集会，争取合法权益。从此，每逢这一天，世界各国的劳动人民都要集会、游行，以示庆祝。
新中国成立以后，中央人民政府政务院于1949年12月将5月1日定为法定的劳动节，全国放假一天。每年的这一天，举国欢庆，人们换上节日的盛装，兴高采烈地聚集在公园、剧院、广场，参加各种庆祝集会或文体娱乐活动，并对有突出贡献的劳动者进行表彰。