2010-9-30 17:14| 发布者: bjangel| 查看: 2065| 评论: 0
报关员资格考试2010年全真模拟试题及参考答案(3) 18、以下关于加工贸易单耗的表述正确的是: A、单耗是指加工贸易企业在正常加工条件下加工单位成品所耗用的料件量,单耗包括净耗和工艺损棒 B、净耗,是指在加工后,料件通过物理变化蓑者化学反应存在或者转化到单位成品中的量 C、工艺损耗,是指因加工工艺原因,料件在正常加工过程中除净耗外所必须耗用,但不能存在或者转化到成品中的量,包括有形损耗和无形损耗 D、工艺损耗率,是指工艺损耗占所耗用料件的百分比 【ABCD】《中华人民期国海关加工贸易单耗管理办法》规定:单耗是指加工贸易企业在正常加工条件下加工单位成品所耗用的料件量,单耗包括净耗和工艺损耗;净耗,是指在加工后,料件通过物理变化或者化学反应存在或者转化到单位成品中的量;工艺损耗,是指因加工工艺原因,料件在正常加工过程中除净耗外所必须耗用,但不能存在或者转化到成品中的量,包括有形损耗和无形损耗;工艺损耗率,是指工艺损耗占所耗用料件的百分比。故本题正确选项是A、B、C、D。 19、目前已经公布的加工贸易禁止类商品目录包括: A、国家明令禁止进出口的商品 B、为种植、养殖而进口的商品 C、可能引起高能耗高污染的商品 D、低附加值低技术含量的商品 【ABCD】加工贸易禁止类和限制类商品目录由海关总署会同国家其他有关部门适时公布,目前已经公布的加工贸易禁止类商品目录包括:(1)国家明令禁止进出口的商品;(2)为种植、养殖而进口的商品;(3)可能引起高能耗高污染的商品;(4)低附加值低技术含量的商品;(5)其他列名的加工贸易禁止类商品。故本题正确选项是A、B、C、D。 20、下列属于我国关税纳税义务人的是: A、进口货物收货人 B、出口货物发货人 C、进境物品所有人 D、出境物品所有人 【ABCD】根据现行规定,关税纳税义务人亦称关税纳税人或关税纳税主体,是指依法负有直接向国家缴纳关税义务的法人或自然人。 我国关税的纳税义务人是进口货物的收货人、出口货物的发货人、进(出)境物品的所有人,故A、B、C、D选项是正确选项。 26、对于进口货物的价款中单独列明的税、费,不计人该货物完税价格的是: A、进口关税、进口环节代征税及其他国内税 B、货物运抵境内输入地点起卸前发生的运输及其相关费用、保险费 C、境内技术培训费 D、境外考察费用 【ACD】根据《审价办法》的有关规定,进口货物的完税价格,由海关以该货物的成交价格为基础出审查确定,并应包括货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及相关费用、保险费。进口货物的伤款中单独列明的有:(1)厂房、机械或者设备等货物进口后发生的建设、安装、装配、维修或者技术援助费用、但是保修费用除外;(2)货物运抵境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用、保险费; (3)进口关税、进口环节代征税及其他国内税;(4)为在境内复制进口货物而支付的费用;(5)境内外技术培训及境外考察费用等税收、费用,不计入该货物的完税价格。故A、C、D选项是正确选项。 27、下列进口货物中,有暂定税率但不适用暂定税率的是: A、适用普通税率的进口货物 B、无法确定原产国(地区)的进口货物 C、协定税率低于暂定税率的进口货物 D、适用最惠国税率的进口货物 【ABC】根据现行规定,适用最惠国税率的进口货物有暂定税率的,应当适用暂定税率;适用协定税率、特惠税率的进口货物有暂定税率的,应当从低适用税率;适用普通税率的进口货物,不适用暂定税率。对于无法确定原产国(地区)的进口货物,按普通税率征税,故A、B、C选项是正确选项。 28、下列进口货物中,应当适用装载货物的运输工具申报进境之日实施的税率的是: A、到达前经海关核准先行申报的进口货物 B、货物运抵指运地前经海关核准先行申报的进口转关运输货物 C、因超过规定期限未申报而由海关依法变卖的进口货物 D、因纳税义务人违反规定需要追征税款的进出口货物 【AC】根据《关税条例》的有关规定,进口货物到达前,经海关核准先行申报的,应当适用装载该货物的运输工具申报进境之日实施的税率,A选项正确;进口转关运输货物运抵指运地前,经海关核准先行申报的,应当适用装载该货物的运输工具抵达指运地凌日、实施的税率,B选项错;因超过规定期限末申报而由海关依法变卖的进口货物,其税款计征应当适用装载该货物的运输工具申报进境之日实施的税率,C选项正确;因纳税义务人违反规定需要追征税款的进出口货物,应当适用违反规定的行为发生之日实施的税率,行为发生之日不能确定的,适用海关发现该行为之日实施的税率,D选项错。故本题A、C选项均是正确选项。 29、按照中国人民保险公司“海洋运输货物保险条款”的规定,如果要加保一般附加险,必须先投保的险别有: A、一切险 B、平安险 C、水渍险 D、基本险 【BC】本题主要考查关于中国人民保险公司“海洋运输货物保险条款,,中几个重要险别的含义及其相互关系。首先要明确基本险和附加险的含义。货物运输保险的险别,按照能否单独投保,可以分为基本险和附加险。基本险可以单独投保,附加险不能单独投保,只有在投保某一种基本险的基础上才能加保附加险。 按照中国人民保险公司“海洋运输货物保险条款”的规定,海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险3种。险别不同,保险范围的责任也不同。水渍险的责任范围等于平安险的责任范围加上自然灾害的部分损失,而一切险的责任范围等于水渍险的责任范围再加上一般外来风险造成的全部或部分损失。 “中国保险条款”中的附加险有一般附加险和特殊附加险两大类。一般附加险所承保的是由于一般外来风险所造成的全部或者部分损失,共有11个险别:偷窃、提货不着险,淡水雨淋险,短量险,渗漏险,混杂、玷污险,碰损、破碎险,串味险,受潮受热险,钩损险,包装破裂险,锈损险。 当投保险别为平安险或者水渍险时,可以根据货物的特性和运输的条件加保其中一种或者数种附加险险别。但是如果已经投保了一切险,就不需要再加保任何一般附加险的险别,因为保险公司对于各个一般附加险险别的责任已经包含在一切险的责任范围内。
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