移位左转路口启用最新消息

10月16日，深圳交警在彩田福华路口的彩田路南北双方向正式启用“移位左转”，该路口是全国首个采取此种交通组织的路口。在试运行期间，彩田福华路口通行能力增加了29%。

　　移位左转类似于借道左转。在借道左转中，会借用行驶方向相邻的一条对向车道，车辆可以在对向“逆行”进行左转。而移位左转，所借的车道不是相邻的，而是穿越多条对向的直行车道。一般情况下，在箭头灯控制的十字路口，相对方向不能够同时放行左转和直行，车辆会在路口形成交叉。而设置移位左转之后，相对方向可以同时放行左转和直行。

　　“移位左转又称为连续流交叉口，是世界上最前沿的交通组织手段之一。目前，在美国有较多的应用。”市交警局道管科科长王乐介绍，“一般的十字路口，由于对向不能同时放，路口四个相位一个信号灯周期里车辆通行的时间是25%，等待时间是75%。移位左转后，对向同时放行，四个相位变成三个相位，一个信号灯周期里车辆通行的时间是33%，等待的时间是66%。”

　　上午10时许，记者来到彩田路北往南方向福华路口，在距离路口几百米前，就有多个交通提示牌，提醒前方有移位左转车道，同时在地面也清楚的标示出车辆的行驶方向。按照车道指引，记者在左转车道排队，距离路口100米左右，在中央隔离带出现一个进口和左转专用信号灯，停止线前的天桥上也用led交通指示屏提醒司机各车道的行驶方向。当绿箭头灯亮时记者向左前方行驶根据车道虚线的指引，穿越过四条对向直行道后进入左转车道，而为了防止左转车辆进入对向直行车道，四条直行车道上方均设有禁止进入的提示牌。当路口左转和直行绿灯亮时，完成左转。同时，对向的左转和直行进行了放行。全程只要按照标志、标线和信号灯行驶，就可以轻松通过。

　　彩田福华路口因为地铁施工，造成彩田路南往北方向同向分隔，直行方向被一分为二，南北直行方向车道均严重错位，加上传统四相位交通组织方式，导致交通拥堵严重。设置移位左转后，除了可以同时放行对向左转和直行外，6条错位的直行车道也进行了复位，道路线型更流畅。

　　据介绍，交警部门从10月7日起开始试运行移位左转。“通过这10天的观察、调试和记录，绝大多数司机都能按照标牌和信号指引正确驶入移位左转区域并通过路口，路口通行能力增加29%。”王乐介绍。

　　需要注意的是，如果有车辆误入其他方向的车道，驾驶员要按照车道指示方向行驶，未按照的交警部门会通过视频抓拍处300元罚款，记3分。

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