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物流单证员实训小结

2017-10-11 15:31| 发布者: bjangel| 查看: 82| 评论: 0

摘要: 物流单证员实训小结  短短一周的实训悄然过去了,在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到,但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。   ...
物流单证员实训小结

  短短一周的实训悄然过去了,在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到,但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。

  可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。在这个步伐迅速的世界中,事物无时无刻不在变换。而且,随着市场经济的高速发展,我国的进出口物流贸易也十分迅速地发展起来。经济全球化的脚步快速发展的同时,也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。

  经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近,国与国之间的贸易往来也越来越频繁,国际物流贸易的发展变得越来越快,对国际物流贸易方面的人才需求量也越大,为了适应当前市场经济的发展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才,而我们作为物流专业的学生,对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。因此,这个学期学校就为我们物流专业开设了物流单证实务实训课程,为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践,一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。

  本次实训课程的主要是采取模拟实际业务流程,一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。我很有信心地认为这次的实训对我们将来的发展将变得十分有推进作用。

  这次主要以外贸单证为主。常见的外贸单证有: 第一,资金单据:汇票、本票和支票、信用证;第二,商业单据:商业发票、海关发票;第三,货运单据:海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等;第四,保险单据;第五,其他单证:商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。

  单证是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证,可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。

  一,合同(contract)

  contract是统称,买卖双方均可出具。如系卖方制作,可称为销售确认书(sales confirmation),买方出具则可称为采购确认(purchased confirmation)。除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址,签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外,还可以根据不同产品的特点附加条款。此外,正式的外贸合同,往往还有更详细的约定,比如信用证条件下的信用证开证要求,对各种不可抗力的规定等细则。

  第二,发票(invoice)

  或称商业发票(commercial invoice)。外贸的“发票”概念和国内的财务发票完全不同。外贸发票是出口商自己制作、出具的文件,用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等,以及其他一些说明货物情况的内容。发票格式不拘,但必须包括上述要素,并全名落款。

   发票必须注明一个发票号码(自己拟定),出票时间。可以按照需要一式几份,由若干正本和副本组成的,应注明“original”、“copy”字样。 发票的末端通常有e.&o.e.字样,意为“有错当查”,即此份发票如有错漏允许更改。

  第三,形式发票(proforma invoice)

  样式近似商业发票,几乎可以直接把商业发票过来,标题改为“proforma invoice”即可。形式发票的用处,一是类似于单方面合同,作为报价和确定交易的工具。一些国家的客户喜欢“确认形式发票”的形式作为合同。因此,除了和商业发票相同的内容外,还可以根据需要在空白处以“remark”加注的形式增加条款,比如交货期等等,以进一步落实交易。此外,对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易,客户也需要形式发票来做前期申请。

  在采用国际快递寄送货物的时候,也需要附上形式发票,作为快递公司统一报关计用。

  第四,装箱单(packing list)

  与外贸发票对应,性质一样,主要用于说明货物的包装情况,如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别的需要还可以加上其他详细说明,如净重等。

  综上所述,通过这次物流单证实训,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。我相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找正确的方向和合理的方法正。

野外实习总结

       终于能有时间,有精力来总结下之前的野外实习了,好像有许多可以记录,可以怀念。

       野外实习,确切的讲叫作昆河七夜八天游,一路向南,直到国境之南(应该是红河北岸)遥望越南,再返回向北。地跨昆明玉溪红河三个州市,八天的时间直线距离大概八九百公里,现在想来我们平均下来居然每天要行一百多公里路,还有点佩服自己了,居然没怎么晕车,奇迹啊!

       先说之前的准备吧,学院再三推延野外实习考察时间,很让人不爽。最后确定的时候,我们还在惴惴地想不会再有更改了吧?之前几天一直下雨,我想是否该表扬下学院天气预报方面做得很好,他们的推延让我们顺利避过雨期,有天我们还商量着去买件雨衣呢!幸亏没让我找到雨衣啊!

       而最痛苦的是“出师未捷身先死”的事件居然在出发前两天我身上发生。 晕了~~~摔倒~~~再烫伤~~~待她们叫我从地上爬起来时,一点疼的感觉都没有,只有眩晕,我认为不严重,最后的结果是那晚烧得没睡觉,熬了个痛苦的通宵。玲给上药时说我像古代被扔在乱葬岗,还被人扒了衣服的尸体!这什么破比喻啊!!!她认为我得和09级参加明年的实习了,这么可怕的想法!!!我怎么能让它实现呢?第二天我突然想到《死神来了》的某个片段,某人倒杯热水在陶瓷杯里放在电脑显示器上,瓷杯裂开,水漏出来···显示屏爆炸,飞出块玻璃扎在其脖子上,最戏剧的是她想拽了块毛巾没想到带了把刀扎在心脏,结果杯具了。昨天我也差点杯具了,要是电饭锅电没及时停了,我估计我也可以去演《死神来了》的片段了!!!  至于期间某人的落井下石,我表示很愤怒,原来某人只是貌似是人,没有人品可言,看来之前我高看他了。

       然后我依然兴奋激动收拾东西,期间我问是否要带毛衣,被她们深深鄙视!最后还是怕下雨冷带了件厚外套,可惜我没料到,河口下雨居然还可以那么热!那是我衣服里最重的一件!它在我包里躺了七夜八天啊!!!

      第一站,石林。没进去大石林、乃古石林景区,只是能深情遥望它们,我们去的那个石林也很漂亮,没必要去买个百八十的门票听导游吹吹阿诗玛、什么一线天之类的。我们自诩为实习考察,考察地质地貌,土壤植被,多科学、多学术!嚯嚯···有点自欺欺人的嫌疑啊!不过我们找到了石林曾是海洋的证据,找到了珊瑚石,贝壳化石,自豪下~~~最囧的是爬上石林,我居然恐高,上去就不敢再站起来,一直持续手脚并用的状态很久很久···汗啊!!!最无语的是阿霞还要拍下来!!!然后吃了最清淡最无味的一顿炒饭~~~下午,长湖。很漂亮的岩溶湖泊,水草丰茂,树林苍翠,还有未熟的李子,以及一种黄色的名为黄萢的果子,阿霞摘给我吃的,呵呵,第一次吃,很好吃,像桑葚。晚上终于吃到咪渣他们提起的面条,刀削面很好吃,我们想了一下午啊~~~

      第二站,过桥米线之乡——蒙自。 路过弥勒,看到大佛、红酒生产基地的葡萄园,大家又兴奋起来!最后看到大片玫瑰花田···又是一阵尖叫和忙着拍照。 最后疲惫地到了蒙自, 吃饭之前我和玲去买枇杷,讨价还价半天还每人吃了人家一个大枇杷,后来才知道人家是讲市斤,26块一公斤,贵啊!下午红河州博物馆,走马观花的一趟,设计很漂亮,展品很丰富,就是讲解员走得太快,还得跟着她记笔记。博物馆之类的地方我还是喜欢一个人慢慢静静地走走停停,或被绚烂的文化吸引,或被雄奇的自然所震撼,或驻足在斑驳的出土文物面前呼吸着来自历史的沧桑,或徜徉在那些古香古色的字画里流连忘归···博物馆只是浓缩的历史,人生匆匆百年,谁也没有能力去亲历那些历史的芳华,漫长的生命,也许也是种惩罚,沧海桑田,眼前的事物随风而逝,世间只留你一人,苍凉寂寥。啊···跑题了。

      话说晚上,我们去吃的串串香,那汤果真很赞,如果在宿舍我们一定盘算着打包回去。第二天早上听了官腔十足的报告,然后去了过桥米线发源地——南湖和她们疯狂地拍照,顺便演了回雷峰塔,嚯嚯···然后去吃了我们念叨很久过桥米线,碗比头还大啊~~~呵呵

      下午又直奔屏边,中途去看了滴水层瀑布,好漂亮,就是下去上来都很辛苦!

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