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银行关于变更广东A实业投资股份有限公司一般额度授信条件的请示 ...

2017-10-10 22:34| 发布者: bjangel| 查看: 133| 评论: 0

摘要: 银行关于变更广东A实业投资股份有限公司一般额度授信条件的请示   xx银行总行: 根据总行《关于同意给予广东a实业投资股份有限公司一般额度授信的通知》(xx银行〔XX〕680号)要求,我分行认真落实额度授信条件。但 ...
银行关于变更广东A实业投资股份有限公司一般额度授信条件的请示

   xx银行总行: 根据总行《关于同意给予广东a实业投资股份有限公司一般额度授信的通知》(xx银行〔XX〕680号)要求,我分行认真落实额度授信条件。但是,对于额度授信条件
  (2)“授信额度调整为4亿元,全部用于股份公司,集团本部及其他成员企业存量贷款到期收回,不得转贷”的要求,在具体执行中遇到困难。经分析,我分行认为,广东a实业投资股份有限公司(以下简称a投资)目前总体经营正常,具有长期还贷能力,只是由于财务结构和期限结构不合理,短期偿债能力较差,不具备在短期内偿还我行贷款的能力。对此,我分行建议给予a投资到期贷款偿还缓冲期,给予存量贷款额度51000万元。现将具体情况汇报如下: 
  一、总体经营情况 广东a实业投资股份有限公司一般额度授信包含广东a实业投资股份有限公司(以下简称a投资)11000万元及其关联企业广东a企业(集团)股份有限公司(以下简称a股份)40000万元。以下统称a集团。 
  (一)广东a企业(集团)股份有限公司 广东a企业(集团)股份有限公司200
  2、XX年分别实现销售收入98388万元和124568万元,净利润17456万元和17619万元;资产负债率为38%和49.7%;流动比率93%和90%,速动比率58%和49%;应收账款周转率为487%和574%;存货周转率为176%和158%。 截至XX年9月,该公司总资产达810155万元,实现营业收入87634万元,实现利润15949万元,资产负债率为61%,流动比率103%;速动比率61%,应收账款周转率为359%,存货周转率为77%。 该公司主营业务收入和利润逐年上升,保持一定的增长水平;资产负债率在合理范围内;流动比率和速动比率在满意值和不允许之间;应收账款周转率和存贷周转率指标均在合理范围内,说明其应收账款回收情况较好,存贷周转较快。该公司盈利保持在较为稳定水平,随着水电站的建成投产,其盈利能力和偿债能力将会进一步改善。 
  (二)广东a实业投资股份有限公司 广东a实业投资股份有限公司200
  2、XX年实现销售收入分别为7746万元和14548万元,净利润771万元和12020万元;资产负债率为65%和59%;流动比率29%和19%;速动比率28%和15%;应收账款周转率为992%和XX%;存货周转率为150%和429%。
    截至XX年9月,该公司总资产18.03亿元,实现主营业务收入16156万元,净利润2329万元,资产负债率为59.5%,流动比率26.5%,速动比率19%,应收账款周转率为178%,存货周转率为223%。 该公司主营业务收入和利润逐年上升,保持一定的增长水平。资产负债率保持在合理范围内,流动比率和速动比率在不允许范围内,资产流动性较差;应收账款周转率和存贷周转率指标在合理范围内,说明其投产项目资产周转较好。从a投资近两年主要财务数据看,该公司生产经营有好转的趋势,具有一定的长期偿债能力,但短期偿债能力严重不足。 
  二、雁投资短期偿还能力不足的主要原因 
  (一)资产流动性差,负债期限结构不合理。 目前,a投资资产总计18亿元,流动资产仅为3亿多元,流动性较低。而且该公司总负债中短期负债比例过大,如年初总借款84380万元,而短期借款达71380万元,占银行借款的84.5%。短期借款长期占用,借款结构不合理,资产结构和负债结构不匹配,短期贷款偿还能力严重不足。

关于要求取消公司行政级别的请示

  华交报[XX]21号
  华    容    县    交    通    局关于要求取消华容县华泰汽车运输有限公司行政级别的请示
  县人民政府:
    我局下属单位——华容县华泰汽车运输有限公司是我县唯一的一家公路客运企业,该公司于去年4月份组建,是由原华容县第一汽车运输公司、华容县汽车运输公司两家企业合并而成。其中华容县第一汽车运输公司的前身为湘运华容分公司,1994年之前为省湘运公司垂直管理的企业,正科级单位。按照垂直管理单位党组织关系属地管理的原则,县委、县政府将其纳入全县行政事业单位序列,作为一级单位,归***通系统。随着客运市场的放开,竞争日趋激烈,1994年,省湘运公司所属的市、县两级分公司下放,其人、财、物全部交由地方交通主管部门管理。根据协议,该公司就是一个属我局管理、具有独立法人资格的企业,其生存在市场,发展在效益,生产经营模式完全是企业化管理,与国家行政事业单位的管理方法截然不同。但由于历史原因,该企业一直被县委、县政府作为行政事业单位看待,并对其下达各种目标管理、工作考核等任务,与我局的管理时有交叉。而且近期我局按照省、市交通主管部门的统一部署,正拟对该公司进行改制工作,争创二级公路客运企业。为便于工作的正常开展,特具文县人民政府,恳请取消县华泰汽车运输有限公司的行政级别。专此请示,恳请照准。
  XX年四月一日
  主题词:交通    组织    管理    请示
    抄送:华容县机构编制委员会
    华容县交通局办公室
     XX年4月1日印发

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